15.12.2015 TH Real Estate untersucht Einfluss von Megatrends auf Logistikmarkt
TH Real Estate hat in seiner aktuellen Research-Publikation potenzielle Einflüsse auf die Zukunft des Logistiksektors untersucht. Vorhergehende Veröffentlichungen von TH Real Estate hatten bereits allgemeine demografische Megatrends identifiziert sowie deren Auswirkungen auf die bebaute Umwelt untersucht. Die aktuelle Studie legt nun dar, wie stark und in welcher Weise diese Megatrends den Logistikimmobilienmarkt auf der ganzen Welt beeinflussen werden. Das Research untersucht den voraussichtlichen Einfluss zentraler Megatrends auf eine Reihe von Faktoren, wie Angebot und Nachfrage, Standort und physische Baueinflüsse.
Auswirkungen, die das THINK Paper herausstellt, sind unter anderem:
• Steigende Anforderungen an Logistikflächen in Entwicklungsländern, um sich an das starke Wachstum von Mittelschicht-Haushalten anzupassen
• Ein Umdenken in Bezug auf die Entwicklung von Logistikbauten aufgrund der Verdichtung von städtischen Gebieten
• Erhöhte Nachfrage nach mittleren Gebäudegrößen, wenn 3D-Druck sich weitgehend etabliert hat
• Die Notwendigkeit hochspezialisierter Gebäudetypen aufgrund der zunehmenden Überlappung von Logistik, Produktionsabwicklung sowie Forschung und Entwicklung
• Gesteigerte Gebäudeeffizienz aufgrund von Nachhaltigkeitsstandards
„In Deutschland ist die Nachfrage nach Logistikflächen infolge des Wirtschaftswachstums sowie der Expansion des Retail- und Produktionssektors sehr hoch“, kommentiert Timothy Horrocks, Head of Germany und Head of Continental Europe bei TH Real Estate die Ergebnisse des Research. „Gleichzeitig ist die Flächenausweisung neuer Logistikflächen knapp bemessen und wird zukünftig noch weiter reduziert.“ Bis 2030 will die Bundesregierung die allgemeine Nutzung von unbebautem Land von rund 900.000 Quadratmetern pro Tag auf 300.000 Quadratmeter pro Tag senken. Zudem befinden sich Brachflächen ehemaliger Industriegebiete zwar oft an geeigneten Standorten, aber mögliche, in der Vergangenheit verursachte Kontaminationen erhöhen aber signifikant die Kosten und Risiken für Projektentwickler dort zu bauen. „Der Leerstand wird daher strukturell in Deutschland auf einem niedrigen Level bleiben und auch im Niedrigzinsumfeld für Druck auf die Anlagerenditen sorgen“, so Timothy Horrocks.
Auswirkungen, die das THINK Paper herausstellt, sind unter anderem:
• Steigende Anforderungen an Logistikflächen in Entwicklungsländern, um sich an das starke Wachstum von Mittelschicht-Haushalten anzupassen
• Ein Umdenken in Bezug auf die Entwicklung von Logistikbauten aufgrund der Verdichtung von städtischen Gebieten
• Erhöhte Nachfrage nach mittleren Gebäudegrößen, wenn 3D-Druck sich weitgehend etabliert hat
• Die Notwendigkeit hochspezialisierter Gebäudetypen aufgrund der zunehmenden Überlappung von Logistik, Produktionsabwicklung sowie Forschung und Entwicklung
• Gesteigerte Gebäudeeffizienz aufgrund von Nachhaltigkeitsstandards
„In Deutschland ist die Nachfrage nach Logistikflächen infolge des Wirtschaftswachstums sowie der Expansion des Retail- und Produktionssektors sehr hoch“, kommentiert Timothy Horrocks, Head of Germany und Head of Continental Europe bei TH Real Estate die Ergebnisse des Research. „Gleichzeitig ist die Flächenausweisung neuer Logistikflächen knapp bemessen und wird zukünftig noch weiter reduziert.“ Bis 2030 will die Bundesregierung die allgemeine Nutzung von unbebautem Land von rund 900.000 Quadratmetern pro Tag auf 300.000 Quadratmeter pro Tag senken. Zudem befinden sich Brachflächen ehemaliger Industriegebiete zwar oft an geeigneten Standorten, aber mögliche, in der Vergangenheit verursachte Kontaminationen erhöhen aber signifikant die Kosten und Risiken für Projektentwickler dort zu bauen. „Der Leerstand wird daher strukturell in Deutschland auf einem niedrigen Level bleiben und auch im Niedrigzinsumfeld für Druck auf die Anlagerenditen sorgen“, so Timothy Horrocks.
