22.03.2019 ULI bringt Report zu Stadtentwicklungsprojekten von Wolfsburg und VW
Im September 2018 hatte das Advisory Services Panel des Urban Land Institute Germany strategische und Handlungsempfehlungen für eine gemeinsame Stadtentwicklung der Stadt Wolfsburg und der Volkswagen AG erarbeitet. Jetzt legt das mit internationalen Stadtentwicklungsexperten besetzte Gremium die Ergebnisse in einem detaillierten Report vor.
Bereits heute ist eine starke Kooperation zwischen Stadt Wolfsburg und Volkswagen AG sichtbar, beispielsweise in der gemeinsamen Public-Private-Partnership Wolfsburg AG und der Initiative #WolfsburgDigital. Um diese Zusammenarbeit durch innovative Impulse und unabhängiges Know-how weiter zu fördern, wurde das Urban Land Institute beauftragt, ein Advisory Services Panel in der Stadt durchzuführen.
Stephanie Baden, Executive Director des ULI Germany, zeigt sich überzeugt von den Chancen, die ein solches Advisory Services Panel einer Stadt bietet: „In Zeiten hohen Wettbewerbs unter den Städten ist die Entwicklung und das Heben der Potenziale von immenser Bedeutung. Wolfsburg bewegt sich und hat den Wert erkannt, den externe internationale Expertise der Stadt bringen kann. Die Ergebnisse unseres ASP sind sehr differenziert und zeigen, wie akribisch die ULI-Experten vorgegangen sind.“
Stadtbaurat Kai-Uwe Hirschheide sieht die gemeinsame Arbeit der Stadt Wolfsburg und Volkswagens durch die Ergebnisse der Untersuchung bestätigt: „Wir sind mit dem Masterplan Nordhoffachse auf dem richtigen Weg. Dort können wir die starke Verbindung zwischen Volkswagen und Wolfsburg weiterentwickeln und baulich sichtbar machen. Im Wettbewerb der Wirtschaftsstandorte müssen wir gemeinsam solche mutigen und innovativen Projekte vorantreiben. Rund um den Mittellandkanal soll Leben, Wohnen und Arbeiten attraktiv sein.“
„Die historisch enge Verbindung von Volkswagen und der Stadt ist charakteristisch für Wolfsburg. Hier am Konzern- und Markensitz arbeiten wir gemeinsam engagiert für die Zukunftsfestigkeit und die Attraktivität der Stadt. Wolfsburg ist eine junge Stadt, ein starker Wirtschaftsstandort mit enormem Potenzial und besten Voraussetzungen für die Bewältigung der Herausforderungen von Heute und Morgen. Davon sind wir seit langem überzeugt. Dass wir mit unseren gemeinsamen Vorhaben, gerade mit #WolfsburgDigital, auf dem richtigen Weg sind, hat der Abschlussbericht des ULI erneut bestätigt. Wir freuen uns, die Impulse gezielt aufzugreifen, um die vielfältigen Möglichkeiten, die die Digitalisierung, die Technologien und Mobilitätsdienstleistungen bieten, für unsere Beschäftigten und die Bürgerinnen und Bürger zu nutzen“, so Julius von Ingelheim, Leiter Regionalstrategie und Standortentwicklung der Volkswagen AG.
„‘Better Together‘ bestätigt die gelebte und erfolgreiche Praxis von Stadt Wolfsburg und Volkswagen, eng zu wesentlichen Themen der Stadtentwicklung zusammenzuarbeiten. Die heutigen und künftigen Herausforderungen können wir nur partnerschaftlich bewältigen. Mit ihren Empfehlungen zeigen die Experten Gespür für die vorhandenen Stärken und die Potenziale unserer Stadt. Diese werden wir in unsere Überlegungen für die schon laufenden Planungen, zum Beispiel für den Nordkopf und die Nordhoffachse, mit einbeziehen“, sagt Manfred Günterberg, Vorstand der Wolfsburg AG.
Das Panel hat in zahlreichen Besichtigungen/Begehungen, Interviews und Workshops mit Stakeholdern die derzeitige Situation analysiert und daraus Strategieempfehlungen erarbeitet/abgeleitet. Der nun vorliegende Report stellt die Ergebnisse unter den Oberbegriff „Better Together“ und beinhaltet fünf Kernthesen.
Die Handlungsempfehlungen zur Stadtentwicklung in Wolfsburg lauten:
Value the Gap
Der Mittellandkanal bildet in Wolfsburg eine feste Grenze nördlich des Stadtkerns. Dadurch werden viele Flächen in der Nähe der Wasserstraße untergenutzt und abgeschnitten. Das Panel schlägt hier unter anderem die Öffnung der Kanalpromenade auf der Werkseite und die Verlegung von Volkswagen Büros in die Innenstadt vor. Stadt und Unternehmen müssen sichtbar zusammenrücken.
Develop the Core
Die Innenstadt in Wolfsburg ist in zwei Subsektionen unterteilt. Der Nordkopf und die Porschestraße weisen unterschiedliche städtebauliche Charakteristiken auf. Das Panel schlägt hier unter anderem die Entwicklung eines lebendigen, dichten urbanen Kerns um den Nordkopf durch intensivere Mischnutzung und die Schaffung von Arbeits- und Wohnflächen mit innovativen Nutzungsmodellen vor. Eine deutliche Aufwertung und Integration der Porschestraße und der rückwärtigen Bereiche durch Gestaltung unter Beibehaltung des lokalen Charakters der Straße und insbesondere des Südkopfes sind weitere zentrale Elemente.
Link to Nature
Das Panel vertritt die Haltung, dass Wolfsburg mit seiner besonderen Stadtstruktur und den großen grünen Freiflächen zwischen dorfähnlichen Siedlungen einen besonders attraktiven Charakter für viele Menschen aufweist. Die ULI Experten schlagen hier unter anderem vor, die vorhandene Natur im Stadtbild effektiv zu nutzen, um attraktive, naturbelassene Naherholungsgebiete und wohnbezogene Grünflächen zum strategischen Markenkern der Stadt auch für neue Bewohner zu machen. Dabei ist sicherzustellen, dass auch Menschen jeglichen Alters ohne Auto und in verschiedenen Lebensphasen in den zum Teil räumlich dispersen Quartieren mobil sein können.
Advance Mobility
Insbesondere die Automobilität steht vor einem Umbruch. E-Mobilität, autonomes Fahren und Carsharing sind einige der Aspekte. Das Panel sieht Wolfsburg als ein großes Testfeld für die frühzeitige Entwicklung und Nutzbarmachung neuer Mobilitätsformen in der Stadt. Wolfsburg ist aufgrund seiner Struktur hervorragend geeignet, diesem Testfall einen realistischen Hintergrund zu geben. Diese Entwicklung kann auch als Showcase für zusätzliche Besucher und Blaupause für andere Städte dienen.
Pioneer Wolfsburg
Das Panel hat in Wolfsburg einen starken Pioniergeist gespürt, den es für die Zukunft noch intensiver zu nutzen gilt. Das kooperative Modell der gemeinsamen strategischen Vorgehensweise von Stadt und Volkswagen sollte weiter ausgebaut werden. Volkswagen kann dabei konsequent den Weg als Vorreiter in Technologiefragen, fortschrittlicher Produktion und neuen Mobilitätskonzepten gehen und diese auch in Wolfsburg austesten. Die Stadt sollte sich, unter den Rahmensetzungen eines starken Masterplans, als Innovationszentrum und Attraktor für die Akteure der Wissensgesellschaft positionieren.
Über das Advisory Services Panel Programm des ULI Seit 1947 führt das Urban Land Institute seine Advisory Services Panels gemeinsam mit Städten und Kommunen weltweit durch. Sie bieten professionelle, unabhängige, und konstruktive Beratung unter Einbindung unvoreingenommener und unabhängiger internationaler Experten. Ziel ist es, Lösungsansätze und Handlungsempfehlungen für komplexe Herausforderungen der Stadtentwicklung zu erarbeiten. Innerhalb einer Arbeitswoche entsteht dazu ein umfassender Report, der im Anschluss präsentiert und später publiziert wird.
Bereits heute ist eine starke Kooperation zwischen Stadt Wolfsburg und Volkswagen AG sichtbar, beispielsweise in der gemeinsamen Public-Private-Partnership Wolfsburg AG und der Initiative #WolfsburgDigital. Um diese Zusammenarbeit durch innovative Impulse und unabhängiges Know-how weiter zu fördern, wurde das Urban Land Institute beauftragt, ein Advisory Services Panel in der Stadt durchzuführen.
Stephanie Baden, Executive Director des ULI Germany, zeigt sich überzeugt von den Chancen, die ein solches Advisory Services Panel einer Stadt bietet: „In Zeiten hohen Wettbewerbs unter den Städten ist die Entwicklung und das Heben der Potenziale von immenser Bedeutung. Wolfsburg bewegt sich und hat den Wert erkannt, den externe internationale Expertise der Stadt bringen kann. Die Ergebnisse unseres ASP sind sehr differenziert und zeigen, wie akribisch die ULI-Experten vorgegangen sind.“
Stadtbaurat Kai-Uwe Hirschheide sieht die gemeinsame Arbeit der Stadt Wolfsburg und Volkswagens durch die Ergebnisse der Untersuchung bestätigt: „Wir sind mit dem Masterplan Nordhoffachse auf dem richtigen Weg. Dort können wir die starke Verbindung zwischen Volkswagen und Wolfsburg weiterentwickeln und baulich sichtbar machen. Im Wettbewerb der Wirtschaftsstandorte müssen wir gemeinsam solche mutigen und innovativen Projekte vorantreiben. Rund um den Mittellandkanal soll Leben, Wohnen und Arbeiten attraktiv sein.“
„Die historisch enge Verbindung von Volkswagen und der Stadt ist charakteristisch für Wolfsburg. Hier am Konzern- und Markensitz arbeiten wir gemeinsam engagiert für die Zukunftsfestigkeit und die Attraktivität der Stadt. Wolfsburg ist eine junge Stadt, ein starker Wirtschaftsstandort mit enormem Potenzial und besten Voraussetzungen für die Bewältigung der Herausforderungen von Heute und Morgen. Davon sind wir seit langem überzeugt. Dass wir mit unseren gemeinsamen Vorhaben, gerade mit #WolfsburgDigital, auf dem richtigen Weg sind, hat der Abschlussbericht des ULI erneut bestätigt. Wir freuen uns, die Impulse gezielt aufzugreifen, um die vielfältigen Möglichkeiten, die die Digitalisierung, die Technologien und Mobilitätsdienstleistungen bieten, für unsere Beschäftigten und die Bürgerinnen und Bürger zu nutzen“, so Julius von Ingelheim, Leiter Regionalstrategie und Standortentwicklung der Volkswagen AG.
„‘Better Together‘ bestätigt die gelebte und erfolgreiche Praxis von Stadt Wolfsburg und Volkswagen, eng zu wesentlichen Themen der Stadtentwicklung zusammenzuarbeiten. Die heutigen und künftigen Herausforderungen können wir nur partnerschaftlich bewältigen. Mit ihren Empfehlungen zeigen die Experten Gespür für die vorhandenen Stärken und die Potenziale unserer Stadt. Diese werden wir in unsere Überlegungen für die schon laufenden Planungen, zum Beispiel für den Nordkopf und die Nordhoffachse, mit einbeziehen“, sagt Manfred Günterberg, Vorstand der Wolfsburg AG.
Das Panel hat in zahlreichen Besichtigungen/Begehungen, Interviews und Workshops mit Stakeholdern die derzeitige Situation analysiert und daraus Strategieempfehlungen erarbeitet/abgeleitet. Der nun vorliegende Report stellt die Ergebnisse unter den Oberbegriff „Better Together“ und beinhaltet fünf Kernthesen.
Die Handlungsempfehlungen zur Stadtentwicklung in Wolfsburg lauten:
Value the Gap
Der Mittellandkanal bildet in Wolfsburg eine feste Grenze nördlich des Stadtkerns. Dadurch werden viele Flächen in der Nähe der Wasserstraße untergenutzt und abgeschnitten. Das Panel schlägt hier unter anderem die Öffnung der Kanalpromenade auf der Werkseite und die Verlegung von Volkswagen Büros in die Innenstadt vor. Stadt und Unternehmen müssen sichtbar zusammenrücken.
Develop the Core
Die Innenstadt in Wolfsburg ist in zwei Subsektionen unterteilt. Der Nordkopf und die Porschestraße weisen unterschiedliche städtebauliche Charakteristiken auf. Das Panel schlägt hier unter anderem die Entwicklung eines lebendigen, dichten urbanen Kerns um den Nordkopf durch intensivere Mischnutzung und die Schaffung von Arbeits- und Wohnflächen mit innovativen Nutzungsmodellen vor. Eine deutliche Aufwertung und Integration der Porschestraße und der rückwärtigen Bereiche durch Gestaltung unter Beibehaltung des lokalen Charakters der Straße und insbesondere des Südkopfes sind weitere zentrale Elemente.
Link to Nature
Das Panel vertritt die Haltung, dass Wolfsburg mit seiner besonderen Stadtstruktur und den großen grünen Freiflächen zwischen dorfähnlichen Siedlungen einen besonders attraktiven Charakter für viele Menschen aufweist. Die ULI Experten schlagen hier unter anderem vor, die vorhandene Natur im Stadtbild effektiv zu nutzen, um attraktive, naturbelassene Naherholungsgebiete und wohnbezogene Grünflächen zum strategischen Markenkern der Stadt auch für neue Bewohner zu machen. Dabei ist sicherzustellen, dass auch Menschen jeglichen Alters ohne Auto und in verschiedenen Lebensphasen in den zum Teil räumlich dispersen Quartieren mobil sein können.
Advance Mobility
Insbesondere die Automobilität steht vor einem Umbruch. E-Mobilität, autonomes Fahren und Carsharing sind einige der Aspekte. Das Panel sieht Wolfsburg als ein großes Testfeld für die frühzeitige Entwicklung und Nutzbarmachung neuer Mobilitätsformen in der Stadt. Wolfsburg ist aufgrund seiner Struktur hervorragend geeignet, diesem Testfall einen realistischen Hintergrund zu geben. Diese Entwicklung kann auch als Showcase für zusätzliche Besucher und Blaupause für andere Städte dienen.
Pioneer Wolfsburg
Das Panel hat in Wolfsburg einen starken Pioniergeist gespürt, den es für die Zukunft noch intensiver zu nutzen gilt. Das kooperative Modell der gemeinsamen strategischen Vorgehensweise von Stadt und Volkswagen sollte weiter ausgebaut werden. Volkswagen kann dabei konsequent den Weg als Vorreiter in Technologiefragen, fortschrittlicher Produktion und neuen Mobilitätskonzepten gehen und diese auch in Wolfsburg austesten. Die Stadt sollte sich, unter den Rahmensetzungen eines starken Masterplans, als Innovationszentrum und Attraktor für die Akteure der Wissensgesellschaft positionieren.
Über das Advisory Services Panel Programm des ULI Seit 1947 führt das Urban Land Institute seine Advisory Services Panels gemeinsam mit Städten und Kommunen weltweit durch. Sie bieten professionelle, unabhängige, und konstruktive Beratung unter Einbindung unvoreingenommener und unabhängiger internationaler Experten. Ziel ist es, Lösungsansätze und Handlungsempfehlungen für komplexe Herausforderungen der Stadtentwicklung zu erarbeiten. Innerhalb einer Arbeitswoche entsteht dazu ein umfassender Report, der im Anschluss präsentiert und später publiziert wird.
