23.02.2026 Abschlussfest für das neue Terminal 3 am Flughafen Frankfurt
Mit dem termingerechten Abschluss der Bautätigkeiten des neuen Terminal 3 am Flughafen Frankfurt wurde ein bedeutender Meilenstein bei einem der größten privatfinanzierten europäischen Infrastrukturprojekte erreicht. Sweco hat bei dem zukunftsweisenden Vorhaben Planungsleistungen übernommen und konnte am Donnerstag, 19.02.2026 gemeinsam mit anderen Beteiligten das Abschlussfest feiern. Die offizielle Eröffnung des neuen Terminal 3 ist für den 22. April 2026 geplant.
Neubau des Terminal 3 am Flughafen Frankfurt
Die Fraport AG erweitert die Kapazitäten der Passagierabfertigung am Flughafen Frankfurt. Als Ergänzung zu den bestehenden Terminals wurde im Süden des Flughafens der Neubau des Terminal 3 errichtet. Das Gebäude gliedert sich in das zentrale Terminalhauptgebäude und die davon abgehenden Flugsteige. Im Terminalhauptgebäude befinden sich die Check-In-Halle, die Kontrollbereiche (Sicherheits- und Grenzkontrollen), der Marktplatz, die Ankommerhalle, sowie Bereiche für die Gepäckbeförderung, den Gepäckumschlag und die Gepäckausgabe. Das neue Terminalgebäude will mit seiner modularen Struktur und seinem nachhaltigen Technikkonzept neue Maßstäbe setzen und für zukünftige Entwicklungen gewappnet sein. Das Gebäude ist redundant ausgelegt, sodass Umbau- und Erweiterungsmaßnahmen im laufenden Betrieb durchgeführt werden können.
Fassadenverglasung prägt Architektur und Tragwerk
Die Check-In-Eingangshalle stellt einen architektonischen und tragwerksplanerischen Höhepunkt des neuen Terminalgebäudes dar. Als wesentliches gestalterisches Erscheinungsbild schaffen 18 Meter hohe Fassadenverglasungen über die gesamte Raumhöhe Transparenz und Offenheit. Aufgrund der Verträglichkeit mit den naheliegenden Radaranlagen der deutschen Flugsicherung werden die schlanken Fassadenstützen mit einen signifikanten „Knick“ ausgeführt. Dadurch werden Störungen des Flugbetriebes durch Spiegelung von Radarstrahlen vermieden.
Bauliche Fertigstellung des Terminal 3
Sweco war bereits seit 2011 an dem Projekt beteiligt und hat unter anderem die Tragwerksplanung Hochbau (Leistungsphasen 1-8) und die Tragwerksplanung Baugrube (Leistungsphasen 1-4) übernommen, sowie für den Flugsteig G die Ausführungsplanung (Leistungsphase 5), Ausschreibung und Vergabe, Teilgewerke (Leistungsphasen 6 und 7) und die HBO-Bauleitung. In einer Ingenieurgemeinschaft hat Sweco außerdem mehrere Ingenieurbauwerke geplant, unter anderem die Vorfahrtsbrücke vor dem Terminalgebäude, und dabei die Objektplanung Ingenieurbauwerke (Leistungsphasen 1-9), die Tragwerksplanung (Leistungsphasen 2-6), die Objektplanung Verkehrsanlagen (Leistungsphasen 1-9) sowie die örtliche Bauüberwachung übernommen.
„Über viele Jahre hinweg haben wir den Neubau für das Terminal 3 am Flughafen Frankfurt mit großem Engagement begleitet und konnten unsere Expertise in den Bereichen Tragwerksplanung, Architektur und Ingenieurbauwerke einbringen. Wir freuen uns sehr, mit dem Abschlussfest und der baulichen Fertigstellung nun einen wichtigen Meilenstein erreicht zu haben“, sagt Manfred Breidert, Bereichsleiter Tragwerksplanung bei Sweco.
Neubau des Terminal 3 am Flughafen Frankfurt
Die Fraport AG erweitert die Kapazitäten der Passagierabfertigung am Flughafen Frankfurt. Als Ergänzung zu den bestehenden Terminals wurde im Süden des Flughafens der Neubau des Terminal 3 errichtet. Das Gebäude gliedert sich in das zentrale Terminalhauptgebäude und die davon abgehenden Flugsteige. Im Terminalhauptgebäude befinden sich die Check-In-Halle, die Kontrollbereiche (Sicherheits- und Grenzkontrollen), der Marktplatz, die Ankommerhalle, sowie Bereiche für die Gepäckbeförderung, den Gepäckumschlag und die Gepäckausgabe. Das neue Terminalgebäude will mit seiner modularen Struktur und seinem nachhaltigen Technikkonzept neue Maßstäbe setzen und für zukünftige Entwicklungen gewappnet sein. Das Gebäude ist redundant ausgelegt, sodass Umbau- und Erweiterungsmaßnahmen im laufenden Betrieb durchgeführt werden können.
Fassadenverglasung prägt Architektur und Tragwerk
Die Check-In-Eingangshalle stellt einen architektonischen und tragwerksplanerischen Höhepunkt des neuen Terminalgebäudes dar. Als wesentliches gestalterisches Erscheinungsbild schaffen 18 Meter hohe Fassadenverglasungen über die gesamte Raumhöhe Transparenz und Offenheit. Aufgrund der Verträglichkeit mit den naheliegenden Radaranlagen der deutschen Flugsicherung werden die schlanken Fassadenstützen mit einen signifikanten „Knick“ ausgeführt. Dadurch werden Störungen des Flugbetriebes durch Spiegelung von Radarstrahlen vermieden.
Bauliche Fertigstellung des Terminal 3
Sweco war bereits seit 2011 an dem Projekt beteiligt und hat unter anderem die Tragwerksplanung Hochbau (Leistungsphasen 1-8) und die Tragwerksplanung Baugrube (Leistungsphasen 1-4) übernommen, sowie für den Flugsteig G die Ausführungsplanung (Leistungsphase 5), Ausschreibung und Vergabe, Teilgewerke (Leistungsphasen 6 und 7) und die HBO-Bauleitung. In einer Ingenieurgemeinschaft hat Sweco außerdem mehrere Ingenieurbauwerke geplant, unter anderem die Vorfahrtsbrücke vor dem Terminalgebäude, und dabei die Objektplanung Ingenieurbauwerke (Leistungsphasen 1-9), die Tragwerksplanung (Leistungsphasen 2-6), die Objektplanung Verkehrsanlagen (Leistungsphasen 1-9) sowie die örtliche Bauüberwachung übernommen.
„Über viele Jahre hinweg haben wir den Neubau für das Terminal 3 am Flughafen Frankfurt mit großem Engagement begleitet und konnten unsere Expertise in den Bereichen Tragwerksplanung, Architektur und Ingenieurbauwerke einbringen. Wir freuen uns sehr, mit dem Abschlussfest und der baulichen Fertigstellung nun einen wichtigen Meilenstein erreicht zu haben“, sagt Manfred Breidert, Bereichsleiter Tragwerksplanung bei Sweco.
