16.01.2026 Becken plant Wohnturm mit bis zu 180 Mietwohnungen in Hamburg
Fotocredit: Caruso St. John Architects / Filippo Bolognese Images
Becken, Spezialist für Projektentwicklung, Revitalisierung, Asset und Investment Management von Gewerbe- und Wohnimmobilien, plant die Entwicklung eines neuen Wohnungsbauprojekts in der Hamburger City Nord im Stadtteil Winterhude. Auf einer bislang als Parkplatz genutzten Fläche am Überseering 40 soll ein Wohngebäude mit einer Höhe von rund 60?Metern für bis zu 180 Mietwohnungen entstehen. 35 Prozent der Wohnungen sollen nach aktuellen Planungen im öffentlich geförderten Mietsegment realisiert werden. Für das Erdgeschoss ist die Nutzung durch ein gemeinnütziges Bildungs- und Förderprojekt für hochbegabte Kinder und Jugendliche vorgesehen. Der bestehende oberirdische Kfz-Parkplatz wird rückgebaut – hier sollen qualitätsvolle Außenanlagen entstehen, die sich in das Freianlagenkonzept der City Nord integrieren.
Ein international besetzter Architekturwettbewerb hat die Grundlage für die Bebauung geschaffen. Den ersten Preis sicherte sich das Londoner Büro Caruso St. John Architects, das auch die weitere Entwurfsplanung des Wohnturmes übernimmt. Mit der Aufstellung eines vorhabenbezogenen Bebauungsplanes sollen nun die planungsrechtlichen Voraussetzungen für die Realisierung des Wohnturmes geschaffen werden. Das Bebauungsplanverfahren wurde vom zuständigen Bezirksamt eingeleitet. Die weitere städtebauliche Entwicklung wird eng mit den Behörden abgestimmt.
Jens Hogekamp, Geschäftsführer der Becken Development, sagt: „Die Nutzung des Grundstücks unmittelbar an der zukünftigen U5-Station für den Wohnungsbau entspricht zu 100 Prozent der wohnungspolitischen Zielsetzung, innerstädtische Wohnungsbaupotenziale zu heben. Die Realisierung des Wohnhochhauses unterstützt die Ziele der Stadt Hamburg und des Bezirks Hamburg Nord zur Schaffung von bedarfsgerechtem Wohnraum in gut erschlossenen innerstädtischen Lagen.“
Sandra Meyer, Leiterin Wohnen bei Becken Development, sagt: „Durch den Rückbau der oberirdischen Parkplatzfläche und die Schaffung von begrünten Freianlagen leistet das Projekt einen Beitrag zur stadträumlichen Neuausrichtung des Quartiers, das verstärkt auf Wohnnutzung und urbanes Leben ausgerichtet wird.“ Meyer ergänzt: „Der Entwurf des Architekturbüros Caruso St. John fügt sich hervorragend in die Struktur der City Nord ein und treibt den Wandel in ein urbanes Stadtquartier voran.“
Die Hamburger City Nord wurde in den 1960er Jahren ursprünglich als Bürostadt mit starkem Fokus auf Autoverkehr und Funktionstrennung geplant, eingebettet zwischen Stadtpark, Alsterdorf und Winterhude. Mit dem fortschreitenden Bau der neuen U Bahnlinie?5 wird direkt am Überseering eine Haltestelle errichtet, die künftig die City Nord an das städtische Schnellbahnnetz anbindet und die Lage sowohl für Beschäftigte als auch für Bewohner deutlich aufwertet. Die City Nord befindet sich nicht nur durch den Bau der neuen U-Bahnlinie, sondern auch durch mehrere Entwicklungsprojekte seit Jahren in einem Wandel hin zu einem urban durchmischten Stadtquartier.
Ein international besetzter Architekturwettbewerb hat die Grundlage für die Bebauung geschaffen. Den ersten Preis sicherte sich das Londoner Büro Caruso St. John Architects, das auch die weitere Entwurfsplanung des Wohnturmes übernimmt. Mit der Aufstellung eines vorhabenbezogenen Bebauungsplanes sollen nun die planungsrechtlichen Voraussetzungen für die Realisierung des Wohnturmes geschaffen werden. Das Bebauungsplanverfahren wurde vom zuständigen Bezirksamt eingeleitet. Die weitere städtebauliche Entwicklung wird eng mit den Behörden abgestimmt.
Jens Hogekamp, Geschäftsführer der Becken Development, sagt: „Die Nutzung des Grundstücks unmittelbar an der zukünftigen U5-Station für den Wohnungsbau entspricht zu 100 Prozent der wohnungspolitischen Zielsetzung, innerstädtische Wohnungsbaupotenziale zu heben. Die Realisierung des Wohnhochhauses unterstützt die Ziele der Stadt Hamburg und des Bezirks Hamburg Nord zur Schaffung von bedarfsgerechtem Wohnraum in gut erschlossenen innerstädtischen Lagen.“
Sandra Meyer, Leiterin Wohnen bei Becken Development, sagt: „Durch den Rückbau der oberirdischen Parkplatzfläche und die Schaffung von begrünten Freianlagen leistet das Projekt einen Beitrag zur stadträumlichen Neuausrichtung des Quartiers, das verstärkt auf Wohnnutzung und urbanes Leben ausgerichtet wird.“ Meyer ergänzt: „Der Entwurf des Architekturbüros Caruso St. John fügt sich hervorragend in die Struktur der City Nord ein und treibt den Wandel in ein urbanes Stadtquartier voran.“
Die Hamburger City Nord wurde in den 1960er Jahren ursprünglich als Bürostadt mit starkem Fokus auf Autoverkehr und Funktionstrennung geplant, eingebettet zwischen Stadtpark, Alsterdorf und Winterhude. Mit dem fortschreitenden Bau der neuen U Bahnlinie?5 wird direkt am Überseering eine Haltestelle errichtet, die künftig die City Nord an das städtische Schnellbahnnetz anbindet und die Lage sowohl für Beschäftigte als auch für Bewohner deutlich aufwertet. Die City Nord befindet sich nicht nur durch den Bau der neuen U-Bahnlinie, sondern auch durch mehrere Entwicklungsprojekte seit Jahren in einem Wandel hin zu einem urban durchmischten Stadtquartier.
