Der BMW X5 4.8is Allraddynamik auf die Spitze getrieben
Das Top-Modell des Bestsellers X5: Der BMW X5 4.8is mit einem echten Solitär unter der Motorhaube. Der neue Achtzylinder wurde eigens und exklusiv für das Sports Activity Vehicle (SAV) entwickelt und leistet 265 kW (360 PS) bei 6200/min.
Er rundet das X5 Programm mit bisher je einem Dreiliter-Reihensechszylinder Diesel und Benziner und dem 4,4 Liter Achtzylinder nach oben ab.
Für den Kenner ist der X5 4.8is auf einen Blick als Top-Variante der BMW X5 Reihe erkennbar. Sowohl Front- als auch Heckschürze sind aerodynamisch angepasst und tragen sportliche Design-Elemente. Exklusiv sind außerdem die ovalen Doppelauspuff-Endrohre sowie die 20 Zoll Aluminiumräder mit Reifen der Größe 275/40 W vorn und 315/35 W hinten.
Herzstück des neuen BMW X5 4.8is ist die überaus kraftvolle Achtzylindermaschine.
Dieses Kraftpaket ermöglicht dem X5 4.8is, der serienmäßig mit einem ebenfalls speziell überarbeiteten Sechsgang-Automatikgetriebe ausgerüstet ist, sportwagenähnliche Fahrleistungen. Das SAV-Flaggschiff beschleunigt in 6,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 246 km/h.
Umfangreiche Ausstattung, exklusive Farben und Materialien.
Der BMW X5 4.8is ist in fünf Lackfarben lieferbar, davon sind zwei - Imola Rot und Le Mans Blau - exklusiv dem Top Modell vorbehalten. Das Exterieur ist serienmäßig in Hochglanz-Shadowline gehalten. Auch innen setzt der BMW X5 4.8is neue Akzente: Die serienmäßigen Sport- oder die optionalen Komfortsitze können in exklusivem Crème Beige gewählt werden, ebenso nur beim Power-Achtzylinder sind zweifarbige Bezüge in Alcantara / Nappaleder für die Sportsitze im Angebot. Auf Wunsch ist eine Vielzahl weiterer Ausstattungen erhältlich, unter anderem ein großes Panorama-Glasdach, Soft-Close-Funktion für das obere Heckklappenteil (serienmäßig) oder adaptives Kurvenlicht. Wer die weit reichenden Traktionseigenschaften des X5 4.8is im Winter uneingeschränkt nutzen will, für den gibt es ein exklusives Rad der Größe 8J x 18 mit 255/55 R 18 mit M+S-Bereifung als Zubehör.
Höchst ausgezeichnet: die Sicherheit
Auch in punkto Sicherheit nimmt der neue X5 einen Spitzenplatz ein und profitiert von der umfangreichen Überarbeitung. Durch das neue Allradsystem xDrive wurde die aktive Sicherheit auf ein neues Niveau gehoben, da es viele Fahrsituationen erst gar nicht zu kritischen Situationen werden lässt. Seine Qualitäten in der passiven Sicherheit hat der X5 erst kürzlich erfolgreich in einem der här-testen Crash-Tests der Welt unter Beweis gestellt. Als erster so genannter "Large Offroader" erhielt das BMW Sports Activity Vehicle im Euro NCAP-Test die bisher höchste verliehene Bewertung von fünf Sternen.
Er rundet das X5 Programm mit bisher je einem Dreiliter-Reihensechszylinder Diesel und Benziner und dem 4,4 Liter Achtzylinder nach oben ab.
Für den Kenner ist der X5 4.8is auf einen Blick als Top-Variante der BMW X5 Reihe erkennbar. Sowohl Front- als auch Heckschürze sind aerodynamisch angepasst und tragen sportliche Design-Elemente. Exklusiv sind außerdem die ovalen Doppelauspuff-Endrohre sowie die 20 Zoll Aluminiumräder mit Reifen der Größe 275/40 W vorn und 315/35 W hinten.
Herzstück des neuen BMW X5 4.8is ist die überaus kraftvolle Achtzylindermaschine.
Dieses Kraftpaket ermöglicht dem X5 4.8is, der serienmäßig mit einem ebenfalls speziell überarbeiteten Sechsgang-Automatikgetriebe ausgerüstet ist, sportwagenähnliche Fahrleistungen. Das SAV-Flaggschiff beschleunigt in 6,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 246 km/h.
Umfangreiche Ausstattung, exklusive Farben und Materialien.
Der BMW X5 4.8is ist in fünf Lackfarben lieferbar, davon sind zwei - Imola Rot und Le Mans Blau - exklusiv dem Top Modell vorbehalten. Das Exterieur ist serienmäßig in Hochglanz-Shadowline gehalten. Auch innen setzt der BMW X5 4.8is neue Akzente: Die serienmäßigen Sport- oder die optionalen Komfortsitze können in exklusivem Crème Beige gewählt werden, ebenso nur beim Power-Achtzylinder sind zweifarbige Bezüge in Alcantara / Nappaleder für die Sportsitze im Angebot. Auf Wunsch ist eine Vielzahl weiterer Ausstattungen erhältlich, unter anderem ein großes Panorama-Glasdach, Soft-Close-Funktion für das obere Heckklappenteil (serienmäßig) oder adaptives Kurvenlicht. Wer die weit reichenden Traktionseigenschaften des X5 4.8is im Winter uneingeschränkt nutzen will, für den gibt es ein exklusives Rad der Größe 8J x 18 mit 255/55 R 18 mit M+S-Bereifung als Zubehör.
Höchst ausgezeichnet: die Sicherheit
Auch in punkto Sicherheit nimmt der neue X5 einen Spitzenplatz ein und profitiert von der umfangreichen Überarbeitung. Durch das neue Allradsystem xDrive wurde die aktive Sicherheit auf ein neues Niveau gehoben, da es viele Fahrsituationen erst gar nicht zu kritischen Situationen werden lässt. Seine Qualitäten in der passiven Sicherheit hat der X5 erst kürzlich erfolgreich in einem der här-testen Crash-Tests der Welt unter Beweis gestellt. Als erster so genannter "Large Offroader" erhielt das BMW Sports Activity Vehicle im Euro NCAP-Test die bisher höchste verliehene Bewertung von fünf Sternen.
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| www.bmw.de | |
