Audi Der schnellste Diesel-Pkw der Welt by Audi
A8 4.2 TDI Quattro
240 kW (326 PS): Mit dieser mehr als beeindruckenden Leistung setzt sich der neue Audi A8 4.2 TDI quattro an die Spitze aller Diesel-Pkw weltweit. Der völlig neu entwickelte, 4,2 Liter große Achtzylinder mit Biturbo-Aufladung beschleunigt die leichtgewichtige Luxuslimousine mit Aluminium-Karosserie in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Zusätzlich zu diesen dyna-mischen Qualitäten glänzt das neue Aggregat mit einer Laufkultur, die selbst im automobilen Top-Segment Maßstäbe setzt und die den A8 4.2 TDI quattro zur perfekten Langstrecken-Reiselimousine adelt.
Auch in Sachen Ökonomie zeigt sich der neue Motor als Vorbild. Serienmäßig mit permanentem Allradantrieb quattro und 6-stufiger tiptronic kom-biniert, benötigt er durchschnittlich nur 9,4 Liter Dieselkraftstoff je 100 Kilometer. Mit einer Tankfüllung lassen sich mehr als 950 Kilometer ohne Stopp zurücklegen. Der Audi A8 4.2 TDI quattro ist serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet, der ohne Additiv arbeitet und der folglich ein Fahrzeugleben lang ohne Service auskommt. Serienmäßig verfügt der A8 4.2 quattro über ein Fahrwerk mit Luftfederung und adaptiver Dämpfung, die Audi adaptive air suspension. Mit ihr lässt sich das Fahrzeug - ganz nach Wunsch des Fahrers - sowohl betont sportlich als auch höchst komfortabel bewegen. Wie die übrigen A8 verfügt auch der neue TDI über die exklusive Front mit Singleframe-Kühlergrill. Bestellbar ist die Luxuslimousine ab Juni 2005 sowohl mit normalem Radstand als auch in der um 130 Millimeter längeren L-Version. Die ersten Auslieferungen erfolgen im dritten Quartal 2005. Die schiere Kraft und die Charakteristik des Achtzylinders profilieren den Audi A8 ein weiteres Mal als sportlichste Limousine des Luxussegments. Und Audi belegt mit dem Top-TDI erneut Kompetenz und Vorsprung in der Entwicklung so leistungsstarker wie kultivierter und nicht zuletzt ökonomischer Diesel-Aggregate.Komplett neu konstruierter Motor
Bestmarken gesetzt unter den Diesel-Limousinen der Luxusklasse hatte bereits der Vorgänger des neuen A8 4.2 TDI mit seinem vier Liter großen Achtzylinder. Dank 275 PS und 650 Newtonmeter war er über einen lan-gen Zeitraum nach seinem Debüt im Sommer 2003 der stärkste V8-Diesel-Pkw überhaupt. Auch sein Verbrauch von 9,6 Litern auf 100 km bedeutete einen Spitzenplatz im Wettbewerb.
Mit diesen Eigenschaften gelang es dem A8 4.0 TDI, mit einem Marktanteil von 71 Prozent europäischer Spitzenreiter unter den Luxuslimousinen mit V8-Diesel zu werden.
Höchstleistung und beeindruckende Ökonomie
Der A8 4.2 TDI quattro besitzt das Leistungsvermögen eines Spitzensportlers. Die leichtgewichtige Luxuslimousine mit Aluminium-Karosserie sprintet in gerade 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h - und damit schneller als alle anderen Diesel-Limousinen weltweit. Sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von abgeregelten 250 km/h. Trotz des Leistungs-Plus von 51 PS verbraucht der neue Audi A8 4.2 TDI quattro im Durchschnitt nicht mehr Kraftstoff als sein Vorgänger - im Gegenteil: mit nur 9,4 Litern / 100 km erreicht er einen absolut sensationellen Wert! www.audi.de
240 kW (326 PS): Mit dieser mehr als beeindruckenden Leistung setzt sich der neue Audi A8 4.2 TDI quattro an die Spitze aller Diesel-Pkw weltweit. Der völlig neu entwickelte, 4,2 Liter große Achtzylinder mit Biturbo-Aufladung beschleunigt die leichtgewichtige Luxuslimousine mit Aluminium-Karosserie in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Zusätzlich zu diesen dyna-mischen Qualitäten glänzt das neue Aggregat mit einer Laufkultur, die selbst im automobilen Top-Segment Maßstäbe setzt und die den A8 4.2 TDI quattro zur perfekten Langstrecken-Reiselimousine adelt.
Auch in Sachen Ökonomie zeigt sich der neue Motor als Vorbild. Serienmäßig mit permanentem Allradantrieb quattro und 6-stufiger tiptronic kom-biniert, benötigt er durchschnittlich nur 9,4 Liter Dieselkraftstoff je 100 Kilometer. Mit einer Tankfüllung lassen sich mehr als 950 Kilometer ohne Stopp zurücklegen. Der Audi A8 4.2 TDI quattro ist serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet, der ohne Additiv arbeitet und der folglich ein Fahrzeugleben lang ohne Service auskommt. Serienmäßig verfügt der A8 4.2 quattro über ein Fahrwerk mit Luftfederung und adaptiver Dämpfung, die Audi adaptive air suspension. Mit ihr lässt sich das Fahrzeug - ganz nach Wunsch des Fahrers - sowohl betont sportlich als auch höchst komfortabel bewegen. Wie die übrigen A8 verfügt auch der neue TDI über die exklusive Front mit Singleframe-Kühlergrill. Bestellbar ist die Luxuslimousine ab Juni 2005 sowohl mit normalem Radstand als auch in der um 130 Millimeter längeren L-Version. Die ersten Auslieferungen erfolgen im dritten Quartal 2005. Die schiere Kraft und die Charakteristik des Achtzylinders profilieren den Audi A8 ein weiteres Mal als sportlichste Limousine des Luxussegments. Und Audi belegt mit dem Top-TDI erneut Kompetenz und Vorsprung in der Entwicklung so leistungsstarker wie kultivierter und nicht zuletzt ökonomischer Diesel-Aggregate.Komplett neu konstruierter Motor
Bestmarken gesetzt unter den Diesel-Limousinen der Luxusklasse hatte bereits der Vorgänger des neuen A8 4.2 TDI mit seinem vier Liter großen Achtzylinder. Dank 275 PS und 650 Newtonmeter war er über einen lan-gen Zeitraum nach seinem Debüt im Sommer 2003 der stärkste V8-Diesel-Pkw überhaupt. Auch sein Verbrauch von 9,6 Litern auf 100 km bedeutete einen Spitzenplatz im Wettbewerb.
Mit diesen Eigenschaften gelang es dem A8 4.0 TDI, mit einem Marktanteil von 71 Prozent europäischer Spitzenreiter unter den Luxuslimousinen mit V8-Diesel zu werden.
Höchstleistung und beeindruckende Ökonomie
Der A8 4.2 TDI quattro besitzt das Leistungsvermögen eines Spitzensportlers. Die leichtgewichtige Luxuslimousine mit Aluminium-Karosserie sprintet in gerade 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h - und damit schneller als alle anderen Diesel-Limousinen weltweit. Sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von abgeregelten 250 km/h. Trotz des Leistungs-Plus von 51 PS verbraucht der neue Audi A8 4.2 TDI quattro im Durchschnitt nicht mehr Kraftstoff als sein Vorgänger - im Gegenteil: mit nur 9,4 Litern / 100 km erreicht er einen absolut sensationellen Wert! www.audi.de
